Todo el resumen de la tragedia del avión de Chapecoense



En este video reunimos lo que sucedió desde la caída del aparato en el que viajaba el club brasileño hasta los últimos informes sobre los sobrevivientes.

SUSCRÍBETE:
http://bit.ly/1qSjd95

Ve más de Univision Deportes:
https://www.youtube.com/user/UnivisionDeportes

Visita el sitio oficial:
http://www.univision.com/deportes

Univision Deportes te ofrece la cobertura más completa del mundo deportivo con lo mejor del fútbol mexicano, de Estados Unidos y del mundo, boxeo, UFC, las grandes personalidades del deporte y mucho más.

source

47 thoughts on “Todo el resumen de la tragedia del avión de Chapecoense”

  1. Ya han pasado 7 años desde aquella noche 🌃 trágica del 28 de Noviembre del 2016 😢nunca me olvidaré de esta tragedia, Fuerza chape por siempre 😢, Atlético Nacional y Chapecoense hermandad por Forever 🇨🇴💚🇧🇷

  2. Triste darse cuenta del accidente en sí, una "aerolínea" de juguete, cuyos dueños y funcionarios hacían lo que les daba la gana con tal de exprimir al máximo sus ganancias, sin importarle la vida de todas estas personas que lamentablemente fallecieron y montones de otros que viajaron y estuvieron expuestos a las mismas condiciones
    Todavía el dueño se excusaba, uno no se explica como existe gente así, eso es no tener corazón

  3. A LA CONTROLADORA LE FALTÓ EXPERIENCIA Y CAPACITACIÓN PORQUE COMO CONTROLADORA DEBE CONOCER LA TOPOGRAFÍA CERCANA AL AEROPUERTO, ESTO IMPLICA CONOCER LA ALTITUD DE LAS MONTAÑAS MÁS ALTAS, YA SABÍA GRACIAS AL RADAR LA ALTURA DEL AVÍON, DEVIÓ INFORMARLE AL PILOTO LA ALTURA SEGURA PARA LA APROXIMACIÓN, EL PILOTO AL QUEDARSE SIN COMBUSTIBLE CON ESTA INFORMACIÓN DEBIÓ DESPLEGAR LOS FLAPS A UNOS 30 GRADOS PARA GANAR UN POCO MÁS DE ALTURA Y PODER PASAR POR ENCIMA DEL CERRO, DE ESTA MANERA AL PASAR SE APAGARÍA LA ALARMA DE PROXIMIDAD A TIERRA Y PASO SEGUIDO HUBIERA BAJADO EL MORRO PARA GANAR POTENCIA Y EVITAR UNA CAÍDA VERTICAL PUESTO QUE EL TERRENO DESPUÉS DEL CERRO ERA PLANO EL AVION HUBIERA TENIDO UNA CAÍDA HORIZONTAL CON MENOS VIDAS PERDIDAS Y UN PORCENTAJE MENOR DE DAÑOS A LA AERONAVE, TENIENDO EN CUENTA QUE SIN COMBUSTIBLE NO HUBIERA HABIDO FUEGO. EL PILOTO SE DECLARÓ EN EMERGENCIA Y DEJÓ CLARO QUE NO TENÍA COMBUSTIBLE, PARA TODO CONTROLADOR CAPACITADO ES SUFICIENTE PARA DAR PRIORIDAD INMEDIATA AL VUELO EN DICHA CONDICIÓN. INDEPENDIENTEMENTE DE LA IRRESPONSABILIDAD DEL PILOTO TAMBIÉN LA FALTA DE ENTRENAMIENTO Y CAPACITACIÓN DE LA CONTROLADORA JUGÓ UN PAPEL IMPORTANTE EN ESTE LAMENTABLE ACCIDENTE.

  4. Yo sigo diciendo que fue culpa tanto del piloto como la controladora . El piloto no se declaró en emergencia pero dijo que tenia problema de combustible y después informó a la torre de control que se apagó los motores ya se le avía acabado combustible que por favor prendiera los reflectores.
    Si la controladora u viera prendido los reflectores el hubiese tenido una idea cómo aterrizar. Pero también y el u hubiese puesto bastante combustible no hubiera pasado esta tragedia .lo que no entiendo como la controladora sigue trabajando.me imagino que no tiene la tecnología como aquí en los Estados Unidos los aeropuertos que cada avión tiene un sistema que puede prender los reflectores desde los headphones 🎧 donde tú te comunica con los controladores .
    Trágica esta situación RIP

  5. Que inútiles esos pilotos (si quieres saber porque digo esto revisa el vídeo de la simulación) literalmente porque tuvieron que ser tan inútiles y no decir que tenían una emergencia de combustible y solo alertar cuando el motor se apaga

  6. Aquí se nota que hubo Negligencia porque si hubiera sido un equipo grande no hubiera pasado eso y más encima se las dan de empresarios y no tenían plata ni para combustibles Que flaites .La Justicia tarda pero llega ,,,fuerza a las familias .

  7. Si tenían para un vuelo privado. Porque no se les permitió. Las familias debieron denunciar a esa autoridad que les prohíbio volar de esa manera. Ellos también fueron culpables de esa desgracia 👉😡😡😡

Comments are closed.

Scroll to Top